Emirates Group anuncia resultados 2022-2023

O Emirates Group divulgou o seu Relatório Anual 2022-2023, relatando seu ano mais lucrativo de todos os tempos devido à forte demanda em seus negócios. (Foto: Divulgação)

A Emirates relatou um novo recorde de lucros, uma reviravolta completa em relação à perda registrada no ano passado. Tanto a Emirates quanto a dnata tiveram aumentos significativos de receita em 2022-2023, pois o Grupo expandiu o transporte aéreo e as operações relacionadas às viagens após a eliminação de quase todas as restrições relacionadas à pandemia em todo o mundo.

Para o ano fiscal encerrado em 31 de março de 2023, o Emirates Group registrou lucro recorde de AED 10,9 bilhões (US＄ 3 bilhões) em comparação com a perda de AED 3,8 bilhões (US＄ 1 bilhão) registrada no ano passado. A receita do Grupo foi de AED 119,8 bilhões (US＄ 32,6 bilhões), um aumento de 81% em relação aos resultados do ano anterior. O saldo de caixa do Grupo foi de AED 42,5 bilhões (US＄ 11,6 bilhões), o maior já registrado, 65% acima do ano passado, principalmente devido à forte demanda em suas principais divisões de negócios e mercados.

Sua Alteza o Xeique Ahmed bin Saeed Al Maktoum, presidente e CEO da Emirates Airline e do Emirates Group, disse: “Estamos orgulhosos com o nosso desempenho em 2022-2023, que não é apenas uma recuperação total, mas também um resultado recorde. Essa conquista não teria sido possível sem a Sua Alteza o Xeique Mohammed bin Rashid Al Maktoum, vice-presidente e primeiro-ministro dos Emirados Árabes Unidos e governante de Dubai, cuja liderança tem sido fundamental para o nosso sucesso hoje e ao longo dos anos. Como arquiteto das políticas econômicas progressistas de Dubai, ele também é o motor por trás da trajetória do Emirates Group. Sem a sua motivação e o seu apoio, a Emirates seria metade do que é hoje.”

Ele acrescentou: “Estou orgulhoso com o desempenho do Emirates Group em 2022-2023 e a nossa contribuição para a recuperação do transporte aéreo e do turismo nos mercados onde operamos, incluindo o impressionante crescimento anual de 97% em visitantes internacionais de Dubai em 2022. O Grupo é o maior player do setor da aviação dos Emirados Árabes Unidos, que mantém mais de 770 mil empregos, representando mais de AED 172,5 bilhões (US＄ 47 bilhões) para o PIB. Com os nossos planos de crescimento e, alinhados à Agenda Econômica de Dubai D33, esperamos aumentar significativamente nossa contribuição para o PIB dos Emirados Árabes Unidos na próxima década por meio de empregos diretos e indiretos, gastos com cadeia de suprimentos, gastos com turismo e benefícios comerciais relacionados à movimentação de cargas.”

Comentando sobre a recuperação do Grupo em 2022-2023, o Xeique Ahmed disse: “Tínhamos antecipado o forte retorno das viagens e, como as últimas restrições de viagens foram eliminadas, desencadeando alta da demanda, estávamos prontos para expandir nossas operações com rapidez e segurança para atender aos nossos clientes. Nossos investimentos contínuos em nossa marca e em nossos produtos e serviços ajudaram a aumentar a preferência do cliente e nos posicionar favoravelmente no mercado. Com isso, tivemos recorde em desempenho financeiro e saldo de caixa no ano fiscal de 2022-2023. Isso é resultado da força do nosso modelo de negócios comprovado, do nosso planejamento cuidadoso, do trabalho árduo de todos os nossos funcionários e das nossas sólidas parcerias em todo o ecossistema de viagens e da aviação.”

Para apoiar as operações expandidas e reforçar as capacidades futuras do Grupo, a Emirates e a dnata aumentaram o recrutamento em todo o mundo durante o ano. Com isso, a força de trabalho total do Grupo aumentou 20% e atingiu 102.379 funcionários, representando mais de 160 nacionalidades diferentes.

Em 2022-2023, o Grupo investiu coletivamente AED 7,2 bilhões (US＄ 2 bilhões) em novas aeronaves, instalações, equipamentos, empresas e nas mais recentes tecnologias em preparação para o crescimento futuro. Nossos compromissos incluem: um enorme programa multibilionário de modernização de cabines de aeronaves; o pedido de cinco novos cargueiros 777; a construção de um novo centro de formação de pilotos; a inauguração da Bustanica, a maior fazenda vertical do mundo em Dubai, em parceria com a CropOne; nova aeronave de treinamento para os cadetes da Emirates Flight Training Academy; aquisição feita pela dnata de 30% das ações para obter a propriedade total de suas operações de movimentação em solo no Brasil; e a construção de uma nova e moderna instalação de carga em Erbil, no Iraque.

O Emirates Group também avançou em sua jornada de sustentabilidade durante o ano. Entre os destaques, assinou o Pacto Global das Nações Unidas, uma iniciativa voluntária em que a Emirates e a dnata vão trabalhar para incorporar os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) e os Princípios da ONU em sua estratégia, cultura e operações. O Grupo também assinou o compromisso do Conselho de Equilíbrio de Gênero dos Emirados Árabes Unidos de aumentar para 30% a representação feminina em cargos de gerência de nível médio em todo o país até 2025.

Entre suas inúmeras iniciativas ambientais, um destaque importante para a Emirates foi a realização bem-sucedida de um voo de demonstração com 100% de combustível sustentável da aviação (SAF) em um motor de um Boeing 777. Esta iniciativa pioneira na região contribui para dados e esforços coletivos do setor para voos com 100% SAF no futuro. A dnata em 2022-2023 se comprometeu a investir US＄ 100 milhões (AED 367 milhões) ao longo de dois anos para melhorar a eficiência ambiental em seus negócios globais, reforçando a meta de reduzir sua pegada de carbono em 50% até 2030.

Durante o ano, o Grupo apoiou várias iniciativas comunitárias e humanitárias em seus mercados, incluindo o trabalho de ajuda nos casos de enchentes no Paquistão e terremoto na Turquia e na Síria. Também continuou participando de incubadoras de inovação e apoiando programas que geram talentos qualificados da aviação e desenvolvem soluções futuras para o setor.

O Xeique Ahmed disse: “Em 2022-2023, não apenas recuperamos a maioria de nossas operações, mas também aumentamos nossa presença e capacidade investindo em pessoas, produtos e novas tecnologias -- demonstrando nossa agilidade e competência. Continuamos estabelecendo bases sólidas para o sucesso futuro e nos unimos aos nossos parceiros para expandir nossos negócios e colaborar em soluções inovadoras para viagens e o setor da aviação. Com a expansão dos nossos negócios, aumenta também a nossa capacidade de causar um impacto positivo nas comunidades atendidas por nós. Temos o compromisso firme de agregar valor aos nossos clientes e grupos relacionados, minimizando nosso impacto ambiental.”

“Entramos em 2023-2024 com uma perspectiva positiva forte e esperamos que o Grupo continue com lucros. Vamos trabalhar muito para atingir nossas metas, observando com atenção a inflação, os altos preços dos combustíveis e a incerteza política e econômica.”

Desempenho da Emirates

A capacidade total de carga e passageiros da Emirates aumentou 32%, atingindo 48,2 bilhões de ATKMs em 2022-2223, devido ao trabalho contínuo da companhia aérea de recuperação de seus serviços de passageiros em toda a sua rede, resultado da flexibilização das restrições de voos e viagens relacionadas à pandemia.

Além de lançar serviços para Tel Aviv, a Emirates reiniciou voos para seis destinos e aumentou as operações para 62 cidades em sua rede ao longo do ano para atender à forte demanda dos clientes. Em 31 de março de 2023, a rede da Emirates tinha 150 destinos em seis continentes, incluindo nove cidades atendidas apenas por sua frota de cargueiros.

A Emirates também implantou sua icônica aeronave A380 em mais cidades durante o ano, aumentando para 43 destinos atendidos pela aeronave A380 em 31 de março de 2023.

Permitindo que seus clientes acessem ainda mais destinos, a Emirates assinou acordos com novos parceiros de codeshare em 2022-2023, principalmente com a United Airlines e a Air Canada, expandindo a conectividade da companhia aérea nas Américas para mais de 200 novos destinos, além de benefícios mútuos do programa de fidelidade. A Emirates também reforçou suas parcerias estratégicas com a Qantas e flydubai e adicionou novos parceiros interline e codeshare: Airlink, AEGEAN, ITA Airways, Air Tanzania, Bamboo Airways, Batik Air, Philippine Airlines, Royal Air Maroc e Sky Express.

A Emirates recebeu dois novos cargueiros 777 durante o ano fiscal e eliminou quatro aeronaves mais antigas -- duas aeronaves A380, uma aeronave Boeing 777-300ERs e um cargueiro. Sua frota total no final de março contava com 260 unidades, com idade média baixa da frota de 9,1 anos.

A Emirates tem a carteira de pedidos de 200 aeronaves, incluindo 5 pedidos adicionais de cargueiros Boeing 777-300ER anunciados durante 2022-2023. A estratégia da companhia aérea de operar aeronaves modernas e eficientes permanece inalterada, um compromisso que sustenta a promessa da marca Fly Better, pois uma frota jovem é melhor para o meio ambiente, para as operações e para os clientes.

Com capacidade significativamente aprimorada na maioria dos mercados, a receita total da Emirates no ano fiscal aumentou 81% atingindo AED 107,4 bilhões (US＄ 29,3 bilhões). As flutuações cambiais em alguns dos principais mercados da companhia aérea, principalmente o euro, a libra esterlina e a desvalorização da rupia paquistanesa, causaram impacto negativo significativo na lucratividade da companhia aérea de AED 4,5 bilhões (US＄ 1,2 bilhão).

Os custos operacionais totais aumentaram 57% em relação ao ano fiscal anterior. O custo de propriedade (depreciação e amortização) e o custo do combustível foram os dois componentes de maior custo para a companhia aérea em 2022-2023, seguidos pelo custo com funcionários. O combustível representou 36% dos custos operacionais em comparação com 23% em 2021-2022. Os gastos da companhia aérea com combustível aumentaram 143%, atingindo AED 33,7 bilhões (US＄ 9,2 bilhões) em relação ao ano anterior, devido ao uplift maior de 49%, relacionado à expansão da capacidade e preço médio do combustível mais alto, que subiu 48%.

Com a flexibilização das restrições de voos e viagens relacionadas à pandemia em todo o mundo, a companhia aérea conseguiu melhorar substancialmente seus resultados financeiros, relatando lucro recorde de AED 10,6 bilhões (US＄ 2,9 bilhão) em relação à perda de AED 3,9 bilhões (US＄ 1,1 bilhão) registrada no ano passado, e margem de lucro excepcional de 9,9%, resultado do melhor desempenho da companhia aérea em toda a sua história.

A Emirates transportou 43,6 milhões de passageiros (aumento de 123%) em 2022-2023, com aumento de 78% na capacidade de assentos. A companhia aérea relatou taxa de ocupação de assentos de passageiros de 79,5%, em relação à taxa do ano passado de 58,6%; e aumento de 7% no rendimento por passageiro, atingindo 37,5 fils (10,2 centavos de dólar) por passageiro pagante-quilômetro (RPK - Revenue Passenger Kilometer), devido a mudanças nas rotas, tarifas e moedas.

A Emirates continuou investindo na entrega de experiências cada vez melhores aos clientes. Durante o ano, lançou sua experiência completa Premium Economy com feedback extremamente positivo dos clientes, colocou em serviço as primeiras seis de suas aeronaves A380 reformadas com interiores de cabine completamente renovados e inaugurou o “Emirates World”, um conceito moderno de loja de varejo que será gradualmente introduzido em outros mercados selecionados. Também anunciou o investimento de US＄ 350 milhões em novos sistemas de entretenimento a bordo de nova geração para sua frota de aeronaves A350.

Com foco contínuo em iniciativas digitais para oferecer aos clientes viagens rápidas e seguras, a Emirates também assinou um acordo histórico de dados biométricos com a General Directorate of Residency and Foreigners Affairs em Dubai para acelerar a jornada dos viajantes na chegada.

A Emirates SkyCargo apresentou desempenho sólido, contribuindo com 16% da receita da companhia aérea, apesar da redução na capacidade disponível, pois as aeronaves que haviam sido convertidas temporariamente em “minicargueiros” durante a pandemia retornaram ao serviço de passageiros.

No ano fiscal de 2022-2023, a divisão de carga da Emirates reforçou sua liderança em transporte de produtos refrigerados, utilizando a experiência e a infraestrutura avançadas que tornaram a Emirates SkyCargo a transportadora preferida de medicamentos sensíveis à temperatura durante a pandemia e outros itens perecíveis.

A Emirates SkyCargo manteve-se à frente no setor global de transporte aéreo de carga concentrando-se em seus clientes, trazendo soluções inovadoras para o mercado e aprimorando a capacidade da sua frota e rede. Durante o ano, a divisão de carga assinou acordos comerciais com a United Airlines e a Air Canada para expandir o alcance da sua rede e a capacidade para os clientes; criou o WebCargo, um novo canal digital para que os clientes acessem e reservem diretamente seus voos para embarques de cargas; e lançou a Emirates Delivers UK, expandindo sua solução de envio de produtos de comércio eletrônico para os clientes dos Emirados Árabes Unidos.

A Emirates SkyCargo também utilizou sua experiência e capacidade para transportar itens de ajuda para o Paquistão, Turquia e Síria em parceria com a International Humanitarian City de Dubai.

Com uma demanda constante de transporte aéreo de carga ao longo do ano, a divisão de carga da Emirates registrou receita sólida de AED 17,2 bilhões (US＄ 4,7 bilhões), representando um declínio de 21% em relação ao desempenho excepcional do ano passado causado pela pandemia.

O rendimento de carga -- toneladas de carga disponível por quilômetro (FTKM) -- aumentou 3%, pois aumentou a capacidade de carga do mercado global, mas no geral permaneceu em níveis altos em comparação com o mercado durante a pandemia devido à demanda forte e constante.

O número de toneladas transportadas diminuiu 14%, atingindo 1,8 milhões de toneladas, devido à redução da capacidade disponível nos cargueiros durante todo o ano com o restabelecimento dos voos de passageiros. No final de 2022-2023, a frota total de cargueiros da Emirates SkyCargo era de 11 Boeing 777F.

A receita do portfólio de hotéis da Emirates no ano passado aumentou 12% e atingiu AED 675 milhões (US＄ 184 milhões), resultado do aumento no tráfego de turismo, principalmente para Dubai.

A Emirates mostrou de forma consistente a capacidade e o compromisso de cumprir com suas obrigações contratuais. Além de pagar os compromissos de financiamento de aeronaves no vencimento, pagou com sucesso AED 3 bilhões (US＄ 817 milhões) além do total de AED 17,5 bilhões (US＄ 4,8 bilhões) arrecadados durante a crise da COVID-19. Essa garantia continua fortalecendo a confiança de seus parceiros financeiros em seu modelo de negócios e permitiu à Emirates reavaliar AED 4,5 bilhões (US＄ 1,2 bilhão) de dívida durante este ano fiscal e arrecadar ainda mais AED 1,2 bilhão para financiar a aquisição de dois novos cargueiros B777 por meio de um arrendamento financeiro islâmico com margens altamente efetivas.

Diante do aumento das taxas de juros, a Emirates administrou sua exposição líquida e mitigou efetivamente o impacto das flutuações das taxas nos resultados. Além disso, o programa proativo de gestão de risco cambial garantiu estabilidade e resiliência financeiras contínuas, adotando uma série de estratégias de hedge, incluindo contratos a termo e hedges naturais.

A Emirates encerrou o ano financeiro com sólidos ativos de caixa de AED 37,4 bilhões (US＄ 10,2 bilhões), 79% acima do valor registrado em 31 de março de 2022.

Desempenho da dnata

A recuperação da pandemia foi sentida em quase todos os negócios da dnata e, em 2022-2023, a dnata aumentou seu lucro em 201% atingindo AED 331 milhões (US＄ 90 milhões).

Com o aumento de voos e viagens em todo o mundo, a receita total da dnata aumentou 74% e atingiu AED 14,9 bilhões (US＄ 4,1 bilhões). Os negócios internacionais da dnata representam 72% de sua receita, um aumento de 10 pontos percentuais em relação ao ano anterior. Ao longo do ano, a dnata trabalhou com seus clientes para superar os desafios da escassez de mão de obra e o aumento da inflação em seus principais mercados, como Reino Unido, Estados Unidos, Europa e Austrália.

Estabelecendo as bases para o crescimento futuro, os investimentos da dnata em 2022-2023 totalizaram AED 467 milhões (US＄ 127 milhões). Os investimentos durante o ano incluíram: um novo centro de carga em Amsterdã, Holanda; novas e modernas instalações e equipamentos de carga e serviços terrestres em Erbil, Iraque; implantação global de seu avançado sistema “OneCargo” para digitalizar e automatizar funções de negócios; expansão das operações da Marhaba em Dubai e Zanzibar; e reabertura de instalações de refeições reformadas em Sydney com eficiência energética e equipamentos modernos.

Em 2022-2023, os custos operacionais da dnata aumentaram 74%, atingindo AED 14,6 bilhões (US＄ 4 bilhões), devido à expansão das operações das suas divisões de Operações Aeroportuárias, Catering (Fornecimento de Refeições) e Viagens, e devido ao impacto da pressão da inflação em todos os mercados, principalmente relacionados à mão de obra e fornecimento de alimentos.

O saldo de caixa da dnata aumentou em mais de AED 200 milhões, atingindo AED 5,1 bilhões (US＄ 1,4 bilhão). O caixa líquido usado em atividades de financiamento, principalmente pagamentos de empréstimos e arrendamentos, totalizou AED 906 milhões (US＄ 247 milhões), e os negócios usaram caixa líquido de AED 528 milhões (US＄ 144 milhões) em investimentos essenciais. A empresa registrou fluxo de caixa operacional positivo de AED 1,4 bilhão (US＄ 381 milhões) em 2022-2023, resultado das melhorias substanciais na receita.

A receita da unidade de Operações Aeroportuárias da dnata, incluindo movimentação de carga e em terra, aumentou para AED 7,2 bilhões (US＄ 2 bilhões).

O número de operações de aeronaves realizadas pela dnata globalmente cresceu 35%, atingindo 712.383, a carga movimentada caiu 8% e atingiu 2,7 milhões de toneladas, reflexo do aumento de voos nos mercados com a eliminação das últimas restrições pandêmicas e o restabelecimento dos serviços da dnata.

Durante 2022-2023, a dnata lançou suas operações de movimentação em solo no terminal recém-construído do aeroporto internacional Abeid Amani Karume em Zanzibar com a Emirates Leisure Retail (ELR) e a MMI como concessionária principal de todos os alimentos e bebidas, lojas duty free e pontos comerciais no terminal. Também expandiu as operações no Canadá, fazendo parceria com o Grupo GTA para oferecer serviços de carga com qualidade e segurança em Calgary e Vancouver.

A unidade de Catering & Retail (fornecimento de refeições e lojas) da dnata representou AED 4,8 bilhões (US＄ 1,3 bilhão) da receita da dnata, um aumento de 187%. O negócio de catering a bordo preparou 111,4 milhões de refeições para clientes de companhias aéreas, quase três vezes o número de refeições do ano passado, com a retomada dos voos de companhias aéreas clientes da dnata em todo o mundo.

A divisão de Catering & Retail da dnata aumentou substancialmente a produção para apoiar as companhias aéreas a reiniciar suas operações de voo após a pandemia, principalmente na Austrália e em seus principais mercados do Reino Unido e dos Estados Unidos. Também trabalhou extensivamente com seus clientes para ajustes em seus cardápios levando em conta questões da cadeia de suprimentos e inflação de alimentos.

Nos Emirados Árabes Unidos, a Alpha Flight Services (Alpha), subsidiária da dnata, assinou um contrato de concessão para o fornecimento de serviços de refeições para mais de 10 companhias aéreas no aeroporto internacional de Ras Al Khaimah e gerenciamento de três instalações de alimentos e bebidas, além do lounge do aeroporto.

Os principais contratos da divisão de Catering & Retail em 2022-2023 incluem: contratos por vários anos com a mais nova companhia aérea da Austrália, Bonza, e com a Air India para voos em Londres, Birmingham e Milão; contratos com a United Airlines e a Edelweiss Air para voos na Jordânia; e com a Lufthansa e a Swiss International Air Lines em Cingapura.

A receita da unidade de Serviços de Viagem da dnata teve aumento significativo de 227%, atingindo AED 2,3 bilhões (US＄ 618 milhões). O valor total da transação (TTV) relatado para os serviços de viagens vendidos aumentou 203%, atingindo AED 7 bilhões (US＄ 1,9 bilhão), um aumento substancial em relação ao ano passado. Isso é resultado da situação anormal do ano passado, em que o negócio estava se recuperando de cancelamentos de reservas relacionados à COVID-19.

Em 2022-2023, o Representation Services da dnata aumentou seu suporte de atendimento ao cliente para a Lufthansa na Europa e ampliou seu relacionamento com a American Airlines, fornecendo uma variedade de serviços de vendas e marketing para a transportadora e sua agência geral de vendas na Índia. A dnata se tornou o parceiro de viagens preferido no Oriente Médio para a American Express Global Business Travel, a principal plataforma de viagens B2B do mundo; e aprimorou sua parceria de longa data com o Club Med para oferecer férias personalizadas e com tudo incluído a tarifas exclusivas mais próximas dos viajantes do Conselho de Cooperação do Golfo (CCG).

Nos Emirados Árabes Unidos, a dnata expandiu sua presença no varejo com a abertura de uma nova loja de viagens em Dubai Hills. Com o aumento do número de visitantes e da demanda por experiências em Dubai, a Arabian Adventures expandiu e aprimorou sua popular experiência “Overnight Safari” na Reserva de Conservação do Deserto de Dubai e relançou uma edição aprimorada do seu passeio Jeep Adventure Safari.

A Yalago, especialista em badbank de hotelaria da dnata, expandiu suas equipes globais nos mercados e registrou aumento de 92% nas reservas em 2022 em relação ao ano anterior.

O Relatório Anual 2022-2023 completo do Emirates Group -- incluindo as informações da Emirates, dnata e suas subsidiárias -- está disponível em no LINK