Barco da semana: este iate à vela de 179 pés já disputou regatas - e venceu. Agora está pronto para cruzar o mundo.

A maioria dos proprietários acredita que seus iates proporcionam uma experiência única. O iate à vela Q leva essa convicção a outro nível. Construído pela Alloy Yachts, um estaleiro que não existe mais, e projetado por Ed Dubois, da Dubois Naval Architects, que infelizmente faleceu em 2016, o Q é uma verdadeira edição limitada que acaba de concluir uma grande reforma do interior e dos sistemas.

O ketch personalizado de 179 pés é um dos superiates à vela mais rápidos já construídos. Originalmente entregue pela Alloy, com sede em Auckland, em 2008, sob o nome de Mondango, a equipe de construção do iate e a bem-sucedida carreira em regata não passaram despercebidas. Ele chamou a atenção de seu atual proprietário dinamarquês, um velejador experiente que tem o hábito de comprar veleiros de alto desempenho.

Seu outro iate, o Parsifal III, construído pela Perini Navi (ele também era dono do Parsifal I, II e IV ), provou ser tão popular no mercado de fretamento que ele raramente tem a chance de velejá-lo. Consequentemente, ele adquiriu a Q em 2016 com a intenção de mantê-la estritamente privada. Isso não durou muito. Está disponível para fretamento através da Camper & Nicholsons.

Escala do veleiro pode ser vista observando dez tripulantes e convidados no convés superior.

“Alloy Yachts são tão bem construídos que são lendários no circuito de vela”, disse o proprietário, que quer permanecer privado, ao Robb Report . “Eu naveguei em optimist e laser quando criança, e tenho comprado e reformado veleiros por 30 anos, mas Q chamou minha atenção com seu perfil mais baixo, linhas elegantes e o fato de que é muito rápido. Ideal para corridas.”

Entre os elementos de design Dubois originais de Q, está um deck organizado que mantém o perfil elegante. O grande cockpit também é único: é climatizado, com vidros elétricos. É um recurso que o proprietário achou altamente atraente. “Nós mantemos as janelas abertas quando o tempo está bom e as fechamos com o vento. Não costumamos usar o ar-condicionado, mas é bom poder fazer isso”, afirma.

O interior é leve e contemporâneo, com um visual semelhante ao outro superiate à vela do proprietário.

A maioria das outras áreas do barco, no entanto, passou por transições, após duas grandes reformas em 2016 e 2021. A mais significativa inclui grandes velas de carbono 3DI que içam em questão de minutos. Em águas calmas e 35 nós de vento, Q atinge facilmente 19 nós.

Uma jacuzzi aquecida foi adicionada ao convés de proa e cercada por protetores solares para formar uma área dedicada para banhos de sol. Os motores e geradores também foram reformados, e o exterior recebeu uma pintura completa. No interior, o iate foi despojado e reestilizado em um estilo semelhante ao interior projetado por Rémi Tessier de Parsifal III.

O capitão navegando Q .

“Tivemos um designer dinamarquês que nos ajudou com o Q, mas incorporamos muitas ideias de Rémi, de quem continuamos amigos depois de todos esses anos”, disse o proprietário.

Todos os móveis foram reformados, enquanto a equipe de design adicionou folheados de madeira escura e sofás Fendi personalizados. Foi instalado um sistema de ar-condicionado energeticamente eficiente. Existe até a adição de um TopBrewer controlado por aplicativo no salão principal para café com qualidade de barista.

O iate estará disponível para fretamento.

Nos últimos 15 anos, o iate teve participação ativa no circuito competitivo de regata, de Loro Piana a St Barth's Bucket, com o proprietário prático no centro da ação.

Na maioria dos anos, Q é uma visão familiar no Caribe e no Mediterrâneo. Após o Bucket deste ano, Q embarca em uma rigorosa programação de navegação que levará o barco pelo Canal do Panamá para cruzar as Ilhas Galápagos antes de se estabelecer na Polinésia Francesa para o verão. O itinerário de 12 dias do proprietário em Galápagos inclui mergulhos à deriva, passeios de barco pelas cavernas marinhas e uma viagem a Punta Suarez, o único local de nidificação do albatroz ondulado no mundo. O itinerário da Polinésia Francesa continua dependente de consultas de fretamento.

A popa se abre para revelar uma grande plataforma de natação.

A popa suspensa do iate cria uma grande plataforma de natação com uma escada para facilitar o acesso à água. É uma ótima maneira de aproveitar a seleção de “brinquedos saudáveis” a bordo, desde caiaques e Seabobs até um bote à vela e equipamentos de mergulho.

O lugar favorito do proprietário é o convés de popa, que tem um projetor instalado na mezena para dar uma sensação de cinema em casa. É outro detalhe adicionado durante a reforma para dar um toque personalizado ao iate, embora agora que Q se mostre tão irresistível com os hóspedes fretados, uma terceira aquisição de iate à vela pode estar no horizonte.

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