Jeff Bezos pode ser o dono de um novo jato Gulfstream de US$ 80 milhões

O novo carro-chefe G700 se torna o terceiro jato intercontinental no hangar do fundador da Amazon, se os relatórios estiverem corretos, com um jato regional incluído para voos curtos.

O provocador da aviação Jack Sweeney diz que o fundador da Amazon, Jeff Bezos, recebeu um G700 , o carro-chefe recentemente certificado da Gulfstream com um preço base de US$ 80 milhões, no mês passado. O estudante universitário, que acompanhou voos de Elon Musk e Taylor Swift, escreveu um post no X (anteriormente conhecido como Twitter) que o G700 com o número de cauda N11AF foi entregue em 10 de julho, com sua certificação FAA chegando cinco dias depois. Ele está registrado sob TVPX Aircraft Solutions.

Acredita-se que Bezos também seja dono de dois Gulfstream G650s e um jato executivo Pilatus PC-24. O valor coletivo dos quatro jatos é estimado em mais de US$ 200 milhões.

Após nove meses de atrasos, os primeiros G700s foram entregues aos proprietários no início deste ano, com os dois primeiros indo para a Qatar Airways. Acredita-se também que Musk tenha encomendado um G700. Bezos usou o programa Privacy ICAO Aircraft Address (PIA) da FAA para literalmente voar sob o radar em vários voos, com um número de registro temporário. O PIA impede o público de rastrear um jato particular.

Com seu novo Gulfstream, Bezos supostamente possui quatro jatos particulares avaliados em US$ 200 milhões.

O G700 tem uma velocidade máxima de cruzeiro de Mach 0,935 e alcance transcontinental de cerca de 7.750 milhas náuticas. Não está claro como Bezos equipou seu G700, o que poderia ter adicionado muitos milhões ao preço base, mas o jato de cabine grande pode ser dividido em cinco áreas de estar, incluindo um quarto com chuveiro na parte traseira, uma zona de mídia no centro, uma grande "ultra-galley" dianteira e o potencial para transportar 19 passageiros, com 13 assentos-leito.

A Gulfstream diz que tem “a cabine mais espaçosa do setor”, medindo quase 57 pés de comprimento. A Bombardier e a Dassault Aviation, suas principais concorrentes, têm suas próprias estatísticas de melhor da categoria em relação às suas últimas ofertas de ultralongo alcance, o Bombardier Global 8000 e o Dassault 10X .

Este segmento agora oferece as aeronaves executivas mais avançadas, com ergonomia como grandes janelas ovais (o G700 tem 20), cabines com baixos níveis de pressurização, luzes que se ajustam automaticamente para atenuar o jet lag em viagens intercontinentais, filtragem de ar de alta tecnologia, sistemas avançados de entretenimento e grandes cozinhas.

O interior luxuoso do G700.

O G700 estabeleceu mais de 50 recordes mundiais de velocidade, frequentemente entre Savannah, Geórgia, onde a Gulfstream está sediada, e cidades onde a aeronave voou para fins de demonstração. A Gulfstream diz que suas asas aerodinâmicas, novos motores Rolls-Royce Pearl 700 e avançado convés de voo aviônico contribuem para uma melhor eficiência de combustível.

Matéria original: Jeff Bezos May Be the Owner of a New $80 Million Gulfstream Jet