O Tesla Cybertruck terá 4 portas, uma cama de 6 pés - e ainda caberá na sua garagem
O primeiro exemplar da picape elétrica saiu da linha no último final de semana.
Apesar de ser menor do que seu principal concorrente, ele deve oferecer mais espaço para carga.
O Tesla Cybertruck está começando a entrar em foco anos depois de ter sido anunciado pela primeira vez. O fabricante de EV finalmente revelou o tamanho de sua picape movida a bateria dias depois que o primeiro exemplo de produção saiu da linha na Gigafactory Texas (h / t the Verge ). E embora o veículo seja menor do que seu principal concorrente, seu design exclusivo significa que ele deve oferecer mais espaço para carga.
A Tesla anunciou as dimensões ansiosamente esperadas do EV durante seu relatório de ganhos do segundo trimestre na quarta-feira. Durante uma ligação com investidores, foi revelado que o Cybertruck medirá menos de 19 pés de pára-choque a pára-choque, mas terá uma carroceria com mais de um metro e oitenta de comprimento. Isso significa que é mais curto que seu principal rival movido a bateria, o Ford F-150 Lightning de 19,25 pés , mas tem uma cama mais longa (o Ford mede 5,5 pés). Outro caminhão elétrico, o Rivian R1T , tem comprimento total menor (pouco mais de 18 pés) e caçamba (4,5 pés).
A cama maior do Cybertruck não prejudicará o quarto do passageiro. O EV é um quatro portas, como uma picape de cabine dupla, sugerindo que deve caber confortavelmente cinco adultos, com dois sentados na frente e três atrás.
“Esse é um dos elementos de um bom design, deve parecer maior por dentro do que parece por fora”, disse Musk durante a ligação.
A Tesla afirma que o novo modelo será o primeiro caminhão abaixo de 19 pés com quatro portas e uma carroceria com mais de um metro e oitenta de comprimento. Suas dimensões significam que ele também pode caber em uma garagem padrão, o que era uma preocupação genuína após a estreia do conceito no outono de 2019 .
Sabemos aproximadamente o tamanho do Cybertruck, mas ainda há muito o que esperar para descobrir sobre o veículo finalizado. A Tesla ainda não confirmou a potência de sua picape, quanto pode rebocar e quantas milhas pode cobrir com uma única carga. Se a montadora for capaz de cumprir até mesmo algumas das reivindicações elevadas feitas durante a apresentação do modelo, provavelmente terá outro sucesso em suas mãos.
Nem todo mundo parece animado com as notícias do Cybertruck desta semana. As ações da Tesla caíram mais de sete por cento desde sua última chamada de ganhos, de acordo com a CNBC. Uma das razões para a queda é que Musk não forneceu números de produção concretos para o EV, apenas reiterando que não entrará em produção em volume até o próximo ano.